De Tomaso (Де Томасо). Итальянские авто. Итальянская машина.

De Tomaso (Де Томасо) - итальянский автомобиль, краткая история создания.

Основателем итальянской автомобильной марки De Tomaso (Де Томасо) стал аргентинец Алехандро де Томазо, приехавший в Италию в 1955 г. и там ставший автогонщиком.

Он выступал на гоночных авто марки Maserati и OSCA.
В 1959 г. Алехандро основал небольшую компанию, которая занималась выпуском гоночных машин с моторами OSCA.
Первое авто было создано в конце 1959 г. Это был автомобиль Формулы - 2, оснащенный четырехцилиндровым двигателем в 1,5 л и мощностью 135 л. с. на шасси английского Cooper. Затем был представлен гоночный авто с мотором Fiat - 1100.

В 1963 г. на Туринском автосалоне компанией De Tomaso был представлен авто купе марки Vallelunga с силовым агрегатом и трансмиссией. Автомобиль был снабжен 1,5 - л 4 - х цилиндровым двигателем от легкового Ford Corsair. По желанию клиента его мощность регулировалась от 105 до 135 л. с.

К 1967 г. предприятие Де Томасо создало городской короткий электромобиль марки Rowan. Каждое заднее колесо было оснащено собственным электромотором и максимальная скорость достигала 70 км/ч.

В 1970 г. была представлена спортивная машина высшего класса Pantera. Эта скоростная и мощная марка была оборудована мотором Ford V8 центрального расположения. Ее разработкой занимался Том Тьярда - американский конструктор.

Автомобиль выпускался в трех исполнениях: L, GTS и GT - 5, которые внешне отличались между собой элементами отделки, задними и передними спойлерами.
Автомобиль Pantera по своим скоростным и техническим показателям стал достойным соперником такой автокомпании как Ferrari, но главное достоинство заключалось в цене, которая была вдвое меньше.

В 1972 г. де Томазо купил автокомпании Maserati и Innocenti и приобрел контроль над фирмами Ghia и Vignale, специализировавшихся на производстве кузовов. В это же время был создан автомобиль высшего класса Longchamps купе.

В период топливного кризиса компания De Tomaso вошла в состав американской автомобильной компании Ford и благодаря этому шагу спаслась от разорения. Но когда продажи авто Pantera в Соединенных Штатах прекратились, де Томазо выкупил свою компанию и снова приобрел независимость.

В течение последующих лет компания постоянно вела борьбу за выживание. В результате этого были проданы входящие в ее состав фирмы. Автомобили стали доступны только очень обеспеченным людям и спрос на них резко упал.
Но компания существует до сих пор, изредка выпуская новые модели.

В 1993 г. на салоне в Женеве был представлен двухместный автомобиль Guara купе. Guara оснащен центральнорасположенным силовым агрегатом, хребтовой рамой из алюминиевых сплавов и кузовом из композитных материалов.
Автомобиль оборудован мощным 4 - л двигателем компании BMW и шестиступенчатой механической коробкой передач. Guara выпускается в двух вариантах: кабриолет и купе. Автомобиль De Tomaso Guara всего за пять секунд разгоняется до 100 км/ч.

В 1996 г. на Женевском автосалоне была представлена новая модель Bigua (четырехместное купе), которая должна заменить авто Pantera. Bigua - автомобиль классической компоновки с 8 - цилиндровым двигателем рабочим объемом 4601 см. куб. и мощностью 305 л. с.

Смотрите также другие марки итальянских машин:

Альфа Ромео (Alfa Romeo)
Cizeta (Чизета)
Лянча (Lancia)


Главная->>> Итальянские марки автомобилей ->>> De Tomaso (Де Томасо)